/
/
Bomba de Esgoto Submersível QW para Transferência Confiável de Águas Residuais
Bomba de Esgoto Submersível QW para Transferência Confiável de Águas Residuais

Bomba de Esgoto Submersível QW para Transferência Confiável de Águas Residuais

Product Introduction

Bomba de esgoto submersível QW com impulsor sem entupimento, motor integrado e sistema de acoplamento automático opcional para águas residuais municipais e industriais.

Informações sobre produtos

Faixa de vazão da série:
10–4.500 m³/h
Faixa de cabeçote da série:
5–45 m
Potência do motor:
1,1–280 kW
Proteção do motor:
IP68
Velocidade nominal:
740–2.900 rpm
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin

A Bomba de Esgoto Submersível QW é uma bomba vertical sem entupimento, projetada para águas residuais contendo sólidos suspensos, fibras curtas e resíduos moles. Seu motor e bomba compartilham um conjunto de eixo compacto. Portanto, a unidade completa pode operar enquanto submersa em uma fossa de esgoto, tanque de coleta ou poço de drenagem.

Um impulsor de fluxo amplo ajuda a reduzir entupimentos e enrolamentos. Enquanto isso, o motor submersível selado suporta operação silenciosa e que economiza espaço. A bomba é adequada para projetos municipais, plantas industriais, edifícios comerciais, drenagem de construção e sistemas de tratamento de águas residuais.

Como fabricante de bombas de esgoto, fornecemos versões de ferro fundido e aço inoxidável. Também podemos adaptar o motor, tamanho de descarga, impulsor, cabo, sistema de proteção e método de instalação a cada projeto.

 

Principais Características do Produto

  • Bomba e motor submersível integrados
  • Impulsor de canal único, duplo canal ou vórtice
  • Passagens amplas para sólidos e fibras curtas
  • Vedação mecânica dupla instalada em uma câmara de óleo
  • Estrutura vertical compacta com pequena área de ocupação
  • Proteção do motor IP68 para serviço submerso
  • Isolamento do motor Classe F
  • Baixa vibração e operação silenciosa
  • Instalação portátil ou de acoplamento automático
  • Controle de nível e proteção do motor opcionais
  • Opções de material de ferro fundido e aço inoxidável
  • Modelos disponíveis para projetos de drenagem de alto fluxo

 

Especificações Técnicas Típicas

Parâmetro Faixa Disponível ou Opção
Tipo de bomba Bomba de esgoto submersível vertical sem entupimento
Faixa de fluxo da série 10–4.500 m³/h
Faixa de altura manométrica da série 5–45 m
Potência do motor 1,1–280 kW
Tamanho de descarga DN50–DN600, dependendo do modelo
Velocidade nominal 740–2.900 rpm
Tensão padrão 380 V, 50 Hz, trifásico
Proteção do motor IP68
Classe de isolamento Classe F
Temperatura padrão do líquido Até 40°C
Opção de temperatura especial Até 60°C após revisão técnica
pH típico do líquido 5–9
Densidade máxima do líquido Cerca de 1,3 kg/L
Profundidade máxima de submersão Normalmente 10 m
Carcaça padrão Ferro fundido
Carcaça opcional Aço inoxidável 304 ou 316
Vedação do eixo Vedação mecânica dupla
Instalação Portátil, fixa ou acoplamento automático

Esses valores cobrem a série de produtos QW mais ampla. Os parâmetros finais dependem do ponto de operação, propriedades do líquido e condições de instalação.

 

Projeto de Impulsor Sem Entupimento

A Bomba de Esgoto Submersível QW pode usar um impulsor de canal único, duplo canal ou vórtice. Cada projeto fornece um caminho de fluxo grande. Como resultado, a bomba pode lidar com esgoto contendo papel, lama, fibras curtas e sólidos moles.

Modelos selecionados podem passar sólidos com diâmetro de cerca de 50% do tamanho de descarga. Eles também podem lidar com fibras com comprimento de até cinco vezes o diâmetro da conexão da bomba. No entanto, o tamanho real de passagem depende do impulsor e do modelo da bomba.

Um impulsor de vórtice é útil quando é necessário reduzir o contato com sólidos. Em contraste, um impulsor de canal geralmente fornece maior eficiência hidráulica. Nossos engenheiros selecionam o impulsor de acordo com o tipo e quantidade de resíduos no líquido.

 

QW submersible sewage pump 5.jpg

 

Proteção Confiável do Motor e Vedação

O motor está envolto em uma carcaça selada e classificado para operação submersa. Além disso, uma vedação mecânica dupla separa o líquido bombeado da câmara do motor. As faces da vedação podem ser feitas de carboneto de tungstênio ou carboneto de silício para melhor resistência ao desgaste.

Uma câmara de ó